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貨車安裝ABS 工信部緣何只掃“門前雪”

來源:推筒子二八杠棋牌游戏官网  發布日期:2011/4/13  查看次數:1327

    2008年和2010年,工業和信息化部兩度發出專門通知,強調貨車務必加裝ABS。然而,筆者在采訪中發現,在一些地方,推筒子二八杠棋牌游戏官网的通知變成了一紙空文:許多車主在購買車輛后將ABS拆除,“返銷”給經銷商。

  為什么會這樣?答案很簡單。推筒子二八杠棋牌游戏官网無權監管用戶,更沒有針對重卡用戶的行政執法權,所以被用戶“繞過”也就不值得大驚小怪。

  工信部的職權是監管車企,所下發的文件是針對車企的,并只對車企產生約束力。筆者在調查中發現,貨車企業確實執行了它的要求??雌鵠?,工信部在“自家一畝三分地”的工作完成得還不錯。如此一來,貨車長期未能普及推筒子二八杠棋牌游戏官网的原因就從生產環節后延至使用環節,其主管部委也就變成交通運輸部和公安部。

  從一些發達國家的經驗來看,完善的在用車管理制度是督促用戶安裝ABS的一劑良藥。然而,在用車管理制度并不是必須的,它的缺失也不是造成重卡推筒子二八杠棋牌游戏官网不能普及的關鍵原因。

  筆者在采訪中注意到,用戶最在意的是公安部交管局的檢查。那些不想安裝推筒子二八杠棋牌游戏官网的用戶總是先開著已經安裝了推筒子二八杠棋牌游戏官网的重卡完成檢測并取得牌照后,再將它卸下交還給經銷商換回幾千元。這樣大費周章的過程已經很能說明公安部檢查的威力。但可惜的是,公安部交管局沒有將自己的威力貫徹到監管貨車使用的全過程,尤其沒有將ABS作為在用車年檢的必檢項。假如年檢關被把好,那這些“聰明”的用戶是不會做每年將推筒子二八杠棋牌游戏官网先安裝一遍再拆卸一遍的蠢事,因為這樣做的成本高于一直安裝著ABS。

  回過頭再想想推筒子二八杠棋牌游戏官网的做法,不難看出工信部雖然“門前雪”掃得不錯,但在僅憑自身力量難以達到預設目標之時,卻沒有和后續的兩個部委協調以形成三部委共同落實、監管推筒子二八杠棋牌游戏官网安裝ABS的聯動機制。因此從嚴格意義上說,工信部也要負間接責任。

  綜上所述,我們可以從此事得出這樣的結論:當“多頭”監管一件事時,各部門之間能否有效協調往往決定著事情的成敗。

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