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輕松解鎖兩種姿勢 雙腔油箱讓你不怕冷

來源:推筒子二八杠棋牌游戏官网  發布日期:2015/11/7  查看次數:2242

寒冷的冬季即將來臨,在一些高海拔、溫度很低的一些地方,經常都可以看到一些車輛出現柴油被凍結、掛蠟,不得不使用-35號柴油。但是由于-35價格要比0號柴油貴一些,通常車主都是自己改裝了推筒子二八杠棋牌游戏官网,0號柴油和-35號柴油混用。

今日,大力汽車從中國重汽了解到,目前T7H和C7H都可以裝配雙腔油箱,通過一個簡單的控制閥門就可以實現兩個油箱之間的任意轉換。

●  原裝雙油箱 外觀更漂亮

據了解,目前重汽T7H和C7H都可以裝配雙腔油箱,不同于傳統推筒子二八杠棋牌游戏官网的是,此次介紹的油箱是集合到一起的,外觀上就是一個油箱,但是有兩個柴油加注口。通過兩個柴油加注口,可以分別加注0號柴油和-35號柴油,也可以用作備用油箱,在緊急情況下保證續航能力。

油箱采用鋁合金材質,具有質量輕、對柴油污染小的特點,也是目前國內重卡的主流配置。同時原裝鋁合金油箱在外觀上也比較美觀,看起來更加的漂亮。

●  獨立供油系統 隨意切換

雙腔油箱分別是400L和160L,主油箱為400L,副推筒子二八杠棋牌游戏官网為160L,對于平常駕駛來說已經夠用了。

從照片上可以看出兩個油箱之間沒有之間的關聯,分別有自己的出油管和進油管,甚至還有單獨的傳感器等等,不過好像沒有燃油預熱功能??梢災勒飭礁鲇拖淶墓┯拖低呈塹ザ賴?。兩套單獨的供油系統不會相互影響,以免造成不同標號的柴油混合。

兩套供油系統通過一個閥門進行切換,閥門采用手動切換,操作簡單、可靠,不過要是配上電動或者是氣動的估計逼格會更高。

●  編后語

在一些高寒地區經常出現柴油被凍、掛蠟的情況,使得很多車主不得不加裝一個副油箱,經常是0號柴油和-35號柴油混用,但是由于技術、工藝等問題造成加裝的油箱在外觀、實用性上比較差。而重汽原裝的雙腔油箱正好解決了這一問題,獨立的供油系統可以主副油箱之間柴油不會混合在一起,同時通過手動切換閥門可以供應不同標號的柴油,十分的方便。


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